Seguridad vial infantil

Con la llegada del calor, desde AESVi quieren recordar a las familias la necesidad de prestar máxima atención a los menores en el interior del vehículo y no dejarlos solos sin vigilancia en ningún momento. Los bebés y los niños pequeños son especialmente vulnerables cuando se encuentran en el interior del vehículo, ya que su sistema de autorregulación de la temperatura corporal es aún inmaduro y esto ocasiona que su temperatura corporal pueda aumentar de los 36-37 grados centígrados normales hasta los 42 o 43 grados en pocos minutos. Este incremento de temperatura puede provocar un golpe de calor con graves consecuencias para los pequeños, hasta el punto de causarles la muerte. En Europa, un estudio en el que participó el RACE evidencia que entre 2006 y 2020 fallecieron en el continente 26 menores a causa de un golpe de calor sufrido en el interior de un coche, aunque se estima que podrían ser más ya que no todos estos accidentes son debidamente reportados.

Víctor Arrazola, miembro de AESVi, manifiesta que “desgraciadamente, en España también tenemos que lamentar cada año el fallecimiento de bebés y niños a causa de un golpe de calor mientras estaban solos en el interior del vehículo. Sin ir más lejos, solo el año pasado se dieron 3 casos fatales de 'abandono' de niños en el automóvil, lo que demuestra una desgraciada tendencia creciente de este tipo de situaciones tan terribles”. En este sentido, desde AESVi señalan que las muertes infantiles por insolación relacionada con vehículos son totalmente evitables, ya que existen soluciones tecnológicas de Detección de Presencia Infantil (CPD) que pueden detectar la presencia de un niño en el vehículo y alertar al cuidador o a servicios de terceros. También existen sistemas CPD que ofrecen algunos fabricantes de SRI y que, sin duda, pueden ser también un buen sistema de alerta. “Sin embargo, y para los casos de olvido, una de las medidas de prevención más eficaces sería la posibilidad de instalar a los menores de 3 años en el SRI en la plaza delantera del acompañante, en sentido contrario a la marcha y lógicamente con el Airbag delantero desconectado”, como recuerda AESVI en su reciente informe recogido en el libro ‘Seguridad Infantil en el Asiento Delantero’.

España, junto con Rumania, son los dos únicos países de la Unión Europea que no permiten la instalación de un SRI en sentido contrario de la marcha para niños menores de 3 años en la plaza delantera del acompañante. Por este motivo, AESVi ha propuesto la reforma del Reglamento General de Circulación y la ha recogido en el libro ‘Seguridad Infantil en el Asiento Delantero’. En este documento se abordan distintos aspectos relacionados con la seguridad de los menores en el automóvil, reuniendo documentación e información relevante que respaldan esta solicitud de modificación del Reglamento General de Circulación.

Desde AESVi ofrecen a las familias una serie de pautas para garantizar la protección y la seguridad de los menores durante los desplazamientos por carretera en la temporada de calor:

• Es de vital importancia que, bajo ningún concepto, se deje a los pequeños solos en el interior del vehículo, ni siquiera para hacer algún recado rápido. Nunca.
• Comprobar la temperatura interior. Antes de introducir a los bebés y niños pequeños en el coche hay que comprobar que la temperatura interior sea la adecuada, entre 21 y 23 grados.
• Si el vehículo ha estado expuesto al sol hay que ventilarlo previamente bajando las ventanillas para que recircule el aire.
• Antes de sentar al niño en la sillita, es fundamental que los adultos toquen las hebillas metálicas para comprobar que no estén demasiado calientes, lo que podría causar quemaduras al pequeño.