Cinco consejos de AESVi para viajar con menores este verano

La Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil, AESVi, el foro de expertos nacionales e internacionales en seguridad vial infantil, ofrece a las familias las claves para garantizar la seguridad de los pequeños durante el viaje:

Nunca se debe dejar a los pequeños solos en el interior del vehículo

Aunque exista una apertura en la ventanilla, ni siquiera para hacer algún recado rápido. Nunca. El sistema de regulación de la temperatura corporal en los bebés es muy inmaduro y un golpe de calor puede tener consecuencias mortales para ellos. Diversos estudios internacionales demuestran que, en los meses de calor, la temperatura en el interior del coche puede subir entre 10 y 15 grados en menos de 15 minutos.

Utilizar un sistema de retención infantil homologado

Todos los niños con una altura igual o inferior a 135 cm están obligados a utilizar un sistema de retención infantil homologado. Está demostrado que un menor que viaja en automóvil haciendo un uso correcto de su sistema de retención infantil es el ocupante del vehículo más seguro. Sin embargo, ese mismo menor sin sistema silla de coche o utilizándola de manera incorrecta, es el ocupante más vulnerable del vehículo en caso de accidente de tráfico. Por ello, si las familias están pensando en adquirir una silla de seguridad, la recomendación de AESVi es siempre acudir a un establecimiento especializado para recibir asesoramiento profesional acerca del dispositivo más adecuado en función de las características del niño, del vehículo y el estilo de vida familiar.

Utilizar correctamente la silla infantil

Según el Proyecto Baseline de la Comisión Europea, el 54% de las familias españolas no utilizan correctamente estos dispositivos de seguridad infantil, lo que supone un alto riesgo para la seguridad de los menores en el automóvil. Para instalar el SRI en el coche correctamente y garantizar, así, la protección de los menores es fundamental que se sigan estrictamente las instrucciones del fabricante y asegurarse de que los arneses y los cinturones de seguridad no presenten holguras ni estén revirados.

No utilizar nunca sillas de segunda mano

Según una encuesta de la revista ‘Mi bebé y yo’ realizada a familias con hijos en edad de utilizar silla infantil, el 25% de las familias reconoce que la silla del vehículo principal es usada y aún más grave: el 44% de las familias utiliza una silla de segunda mano en el segundo vehículo. Estas cifras son alarmantes, pues el estudio realizado por AESVi ‘Efectos del uso y envejecimiento de los sistemas de retención infantil’ demuestra que 9 de cada 10 sillas adquiridas en el mercado de segunda mano no cumplirían hoy con el reglamento de seguridad con el que fueron aprobadas. Esto supone que la seguridad de los niños que utilizan estos dispositivos está gravemente comprometida. Además, debemos recordar a todas las familias que está prohibida la comercialización de sistemas de retención infantil que no cumplan con la única normativa en vigor, la UNECE R129, también conocida como i-Size. Esta prohibición supone que no pueden adquirirse sillas de coche bajo la antigua norma R44 en el mercado de segunda mano, ni tampoco regalarse o donarse.

No adquirir nunca sistemas de retención infantil de portales extracomunitarios

Con el estudio científico denominado ‘El peligro de los SRI adquiridos en plataformas de venta directa extracomunitarias’, AESVi alerta sobre unas plataformas de venta de productos procedentes de mercados extracomunitarios que introducen sistemas de retención que no se ajustan a los estándares de seguridad exigidos en la UE. Los resultados de los ensayos de este estudio mostraron que ninguno de ellos podría haber sido homologado en sus condiciones actuales, es decir, ninguno era apto para su comercialización en Europa a causa de graves incumplimientos tanto normativos como técnicos.